Ходова частина МТЗ-80 забезпечує рух та стійкість трактора в різних умовах експлуатації. Вона включає в себе комплекс механізмів та вузлів, які передають вагу сільгосптехніка на опорну поверхню та забезпечують його переміщення. До ходової частини відносяться рама, підвіска, колеса та шини. Важливо розуміти, що запчастини МТЗ 80 для ходової частини повинні бути високої якості, щоб забезпечити надійну роботу сільськогосподарської техніки.
Що відноситься до ходової частини трактора МТЗ-80
Основними компонентами ходової частини МТЗ-80 є передній та задній мости, колеса та система підвіски.
- Передній міст забезпечує керованість трактора, тоді як задній несе основне навантаження та передає крутний момент на колеса.
- Колеса з шинами забезпечують контакт з поверхнею та амортизацію ударів.
- Система підвіски розподіляє навантаження та поглинає вібрації, покращуючи комфорт оператора та збільшуючи термін служби компонентів.
| Компонент | Функція | Особливість конструкції |
|---|---|---|
| Передній міст | Керованість, підтримка передньої частини | Балансирний тип з гідроциліндром повороту |
| Задній міст | Передача крутного моменту, несуча здатність | Жорстке кріплення до рами, диференціал з блокуванням |
| Колеса | Зчеплення з поверхнею, амортизація | Дискові з пневматичними шинами |
| Підвіска | Розподіл навантаження, поглинання вібрацій | Передня - шарнірна, задня - жорстка |
Особливістю конструкції ходової МТЗ-80 є її універсальність та надійність. Вона розроблена з урахуванням роботи в різноманітних умовах, від польових робіт до транспортних операцій.
Особливості рами та підвіски МТЗ-80
Рама трактора МТЗ-80 є основою всієї конструкції, забезпечуючи жорсткість та міцність агрегату. Вона виготовлена з високоякісної сталі та має напіврамну конструкцію, що складається з двох поздовжніх лонжеронів, з'єднаних поперечинами. Така конструкція забезпечує оптимальний розподіл навантажень та високу стійкість техніки під час роботи.
Підвіска МТЗ 80 розроблена з урахуванням специфіки сільськогосподарських робіт.
- Передня має шарнірний тип кріплення, що дозволяє передньому мосту коливатися у вертикальній площині, забезпечуючи кращу прохідність та пом'якшучи удари при русі по нерівній поверхні.
- Задня жорстко кріпиться до рами для покращення тягових характеристик ссільгосптехніки.
Хоча трактор не має класичних амортизаторів, їх функцію частково виконують пневматичні шини та елементи підвіски. Це дозволяє знизити вібрації та удари, що передаються на раму та кабіну, покращуючи комфорт оператора та зменшуючи знос деталей.
| Характеристика | Значення | Вплив на експлуатацію |
|---|---|---|
| Тип рами | Напіврамна | Висока жорсткість конструкції |
| Матеріал рами | Високоміцна сталь | Довговічність та стійкість до навантажень |
| Кут коливання переднього мосту | ±12° | Покращена прохідність на нерівностях |
| Кліренс | 465 мм | Висока прохідність на різних ґрунтах |
Конструкція рами та підвіски МТЗ-80 забезпечує непогане співвідношення між жорсткістю конструкції та здатністю адаптуватися до нерівностей поверхні, що дозволяє трактору ефективно працювати як на рівних полях, так і на складних рельєфах.
Колеса та шини трактора МТЗ-80
Колеса мають дискову конструкцію для надійності та простои обслуговування. Передні менші за розміром та мають можливість повороту для керування сільгосптехнікою, тоді як задні - більші та призначені для передачі основного тягового зусилля.
Шини, що використовуються на МТЗ-80, мають спеціальний сільськогосподарський протектор для забезпечення оптимального зчеплення з поверхнею. Стандартна комплектація включає шини розміром 7,5-20 для передніх коліс та 15,5R38 для задніх. Вони забезпечують хороший баланс між прохідністю, тяговими характеристиками та збереженням структури ґрунту. Правильно підібрані шини дозволяють сільськогосподарській техніці ефективно працювати на різних типах поверхонь: від твердих до м'яких і вологих. Глибокий протектор про цьому забезпечує відмінне зчеплення, а широка площа контакту розподіляє вагу трактора.
Регулярна перевірка тиску в шинах, своєчасна ротація коліс та контроль зносу протектора допомагають продовжити термін їх експлуатації та забезпечити продуктивність агрегату.
Яка потужність трактора МТЗ 80
Типова модель МТЗ-80 оснащена дизельним двигуном потужністю 80 к.с. (58,8 кВт) при номінальних обертах. Ходова частина відповідає за передачу крутного моменту від двигуна до поверхні руху, забезпечуючи ефективне використання наявної потужності.
Стан ходовки безпосередньо впливає на ефективність використання потужності трактора. Зношені підшипники коліс та елементи трансмісії, можуть призвести до значних втрат потужності. Неправильний тиск у шинах або їх знос погіршують зчеплення з поверхнею.
