Надійна та безперебійна робота сільськогосподарської техніки є запорукою успішної врожайної кампанії для українських фермерів. Серед широкого парку тракторів, які використовуються в агропромисловому комплексі України, трактори Мінського тракторного заводу займають провідні позиції завдяки своїй продуктивності, надійності та доступності. Проте, як і будь-яка складна техніка, трактори МТЗ можуть стикатися з численними експлуатаційними проблемами, що потребують належної уваги та професійного підходу.
Чи замислювалися ви колись, чому ваш трактор МТЗ раптово втрачає потужність на узвозі? Або що може спричинити незрозумілі вібрації під час оранки? А, можливо, вас турбує проблема перегріву двигуна або ускладненого перемикання передач? Ці та інші поширені несправності можуть стати справжньою головною біллю для тракториста, призводячи до затримок у роботі, високих витрат на ремонт та передчасного виходу техніки з ладу.
Проблеми з системою живлення тракторів МТЗ
Однією з найпоширеніших поломок є забивання паливних фільтрів та форсунок через забруднення палива та зношеність деталей системи. Використовуючи якісні оригінальні запчастини МТЗ можна значно зменшити цю проблему. З часом паливний насос високого тиску може нерівномірно подавати дизель та втрачати потужність. Несправності в паливній системі також можуть спричинити витоки через зношені ущільнювачі.
Низькі температури в зимовий ускладнюють запуск мотора через складність з утворенням паливно-повітряної суміші. Застосування підігрівачів та використання зимового дизельного палива допоможе уникнути цих несправностей. Крім того, використання високоякісного палива без домішок є важливим для запобігання передчасному зносу запчастин системи живлення та забезпечення максимальної ефективності роботи трактора.
Найпоширеніші несправності системи охолодження двигуна тракторів МТЗ
Однією з основних причин проблем з системою охолодження є засмічення радіатора пилом та брудом, що перешкоджає належному теплообміну. Регулярне технічне обслуговування та чищення радіатора допоможе запобігти коштовним поломкам.
Витоки охолоджуючої рідини через тріщини в радіаторі, шлангах та корпусі двигуна призводять до перегріву силової установки. Своєчасна заміна зношених деталей та ущільнювачів є необхідною для попередження таких ситуацій. Несправність термостату або водяного насосу також може мати негативні наслідки, оскільки це порушує циркуляцію охолоджуючої рідини. Доречі, з часом антифриз втрачає свої властивості та може викликати корозію в системі охолодження.
Повітряні пробки в системі охолодження також можуть спричинити застій циркуляції, що призводить до локальних перегрівів та пошкоджень мотора.
Поломки у системі змащення
Незадовільне змащення призводить до підвищеного тертя, перегріву та швидкого зношення деталей, що може викликати серйозні поломки. Своєчасна заміна мастильних фільтрів та використання високоякісного моторної оливи необхідно для запобігання забрудненню системи.
Витоки оливи через пошкоджені ущільнювачі, тріщини та інші дефекти є поширеною проблемою. Своєчасне виявлення та усунення витоків є важливим завданням для механіків, які обслуговують сільгосптехніку МТЗ.
Перегрів двигуна також може призводити до розрідження мастила, погіршуючи робочі властивості, що прискорює знос деталей та скорочує ресурс мотора.
Використання застарілої оливи є причиною підвищеного зносу запчастин силового агрегату через втрату нею своїх якостей та накопичення забруднень. Регулярна заміна в процесі технічного обслуговування є обов'язковою процедурою.
Проблеми з трансмісією на сільгосптехніці МТЗ
Некоректна робота зчеплення несе ризики у вигляді прискореного зношення дисків та вихідних вузлів. Плавне та обережне користування педаллю зчеплення, уникнення різких рухів і занадто тривалого буксування є запорукою тривалої безпроблемної роботи.
Витоки трансмісійної оливи через пошкоджені сальники, ущільнювачі або тріщини в корпусі є типовими моментами, на які потрібно звертати увагу власникам техніки та механікам.
Ускладнене перемикання передач, як правило, спричинене зношенням шестерень, вилок перемикання та інших механізмів трансмісії. Це ускладнює керування трактором та підвищую зношення компонентів.
Вібрації під час руху спричиняються ослабленням кріплень трансмісії до рами або незадовільним станом опорних підшипників. Наслідком є пошкодження та прискорений знос компонентів вузла. В процесі ТО необхідною процедурою є затягування кріплень та заміна зношених підшипників, що допоможе зменшити вібрації.
Можливі несправності гальмівної системи МТЗ
Зношені колодки мають значно нижчу ефективність гальмування, збільшуючи шлях до повної зупинки та підвищуючи ризик аварійних ситуацій. З часом вони зношуються, втрачаючи фрикційні властивості. В таких ситуаціях необхідна своєчасна заміна компонентів згідно з рекомендаціями виробника.
З досвіду обслуговування агротехніки Мінського тракторного заводу, можемо сказати, що витоки гальмівної рідини через пошкоджені зношені шланги, циліндри або з'єднання знижують тиск в гальмівній системі та зменшують ефективність.
Зменшене зусилля гальмування є наслідком пошкодженням чи несправності вакуумного підсилювача, який допомагає зменшити зусилля на педалі гальма. Це несе ризик створення небезпечних ситуацій, особливо під час екстреного гальмування.
Заїдання гальмівної педалі, скоріш за все, пов’язане з корозією тяг або заклинюванням компонентів через забруднення. Такі несправності заважають плавному гальмуванню та створюють ризик аварійних ситуацій.
