За інформацією пресслужби Черкаської області, дорожньо-транспортна пригода сталася в межах Золотоніського району. Відкрито кримінальне провадження.
Аварія сталася 15 травня, близько десятої години вечора в межах Золотоніського району. Водій автомобіля ВАЗ 2103 не впорався з керуванням та допустив зіткнення з автомобілем OPEL Zafira.
В результаті дорожньої пригоди 92-річний водій автомобіля ВАЗ 2103 від отриманих травм загинув на місці події.
За фактом порушення правил дорожнього руху слідчі слідчого управління ГУНП в Черкаській області внесли відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань за частиною 2 статті 286 (Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами).
Здавалося б буденне зведення поліцейських про ДТП, яких вони реєструють мало не щодня. Та саме це повідомлення поліцейських викликало активне обговорення серед спільноти.
Одні з них розмірковували, що кермувальник, якому під сотню років, мав воляче здоров’я. Інші цікавилися, чи не настала смерть до моменту зіткнення. Дехто дивувався, що в такому віці страшно й на велосипеді їздить. Проте, якщо й не справиться з кермуванням, то постраждає лише один, а не люди, припустимо на зупинці громадського транспорту. Були й захисники: ну й що, що 92! Я за своє життя не чув, щоб 90-річний водій потрапив в ДТП, а за участю молокососів - 50% подій!
У січні 2019 року герцог Единбурзький Філіп потрапив в автомобільну аварію. Чи не найбільше здивування у цій історії викликало те, що 97-річний чоловік, попри поважний вік, сам перебував за кермом автівки.
У частини українських інтернет-користувачів самостійність Філіпа викликала повагу і навіть захват.
"Міцний дідуган! В такому віці крутити кермо - молодець", - писав один з них.
Інші ж виказували зовсім протилежну реакцію: "В такому віці водійське посвідчення треба відбирати в примусовому порядку".
Думка про те, що через сумнівний стан здоров'я літніх людей їх небезпечно пускати за кермо, серед українських користувачів виявилася доволі популярною. Її нерідко можна було побачити в обговоренні новин про аварію за участю Філіпа.
Та чи є якісь законодавчі підстави обмежувати таких людей у праві керувати автівкою?
Керуй скільки хочеш, якщо можеш
В окремих країнах - зокрема у Великій Британії - дійсно існують певні обмеження на керування автомобілем для літніх людей.
Так, після досягнененя 70-річного віку посвідчення британських водіїв анулюються. Аби поновити їх дію, власникам доводиться заповнювати спеціальні форми, самостійно засвідчувати в них свій стан здоров'я і можливість керувати автівкою.
Частіше поновлювати права доводиться й літнім жителям окремих американських штатів - зокрема Айови, Нью-Мексико і Північної Кароліни.
В Україні ж жодних вікових обмежень на керування авто наразі не існує.
Єдина формальна підстава, яка може завадити українцям літнього віку отримати водійське посвідчення, - непроходження медогляду: водію можуть відмовити у праві керувати автівкою в разі виявлення таких протипоказань, як хвороби серця, підвищений кров'яний тиск чи проблеми з зором і слухом.
Втім, можливість "купити" медичну довідку нівелює дієвість таких правил, зазначають експерти з питань законодавчого забезпечення безпеки дорожнього руху. Та незабаром ситуація з отриманням водійських прав літніми людьми суттєво зміниться, оскільки в Україні вважають за необхідність переймати західний досвід і запроваджувати обмеження у цьому питанні.
— Якщо ми говоримо про повагу до права людини на свободу пересування, то будь-які заборони - це неправильно. Водночас ми маємо розуміти, що якщо у водія серцево-судинне захворювання, або є загроза, що він знепритомніє, - це створює потенційну небезпеку для інших учасників дорожнього руху. Тому так, додаткові медогляди після досягнення певного віку - це правильне рішення, - переконані експерти.
Україна взяла на себе зобов'язання імплементувати директиви ЄС, які мають привести українське законодавство у відповідність до європейських норм.
В одній з цих директив йдеться якраз про можливість проведення додаткових медоглядів та переатестацій для людей, які досягли певного віку і хочуть продовжувати керувати автомобілем.
Літні водії дійсно небезпечні?
Дані дослідників не підтверджують побоювання щодо здатності літніх людей керувати автомобілем і не створювати небезпеку для інших учасників дорожнього руху.
У 2016 році вчені з британського університету Свонсі дійшли висновку, що водії віком за 70 років потрапляють в аварії у 3-4 рази рідше, ніж чоловіки віком 17-21 рік.
Молоді водії, приміром, частіше потрапляють в аварії через перевищення швидкості, а також через втрату контролю над автівкою.
Найбільш безпечними дослідники назвали водіїв віком від 40 до 50 років.
***
Слідкуй за нами у Facebook, Instagram та Telegram, щоб нічого не проґавити.
