Гидроусилитель предназначен для легкого маневрирования рулевого колеса на разных скоростях. Конструктивно представляет собой насос, который создает нужное давление в системе и обеспечивает циркуляцию специальной жидкости по соединительным шлангам. Система достаточно сложная. Выход из строя одного из компонентов может привести к поломке всего агрегата. При обнаружении неполадок следует незамедлительно обращаться в сервисные центры. Игнорирование первых признаков приведет к дорогостоящему ремонту или необходимости полностью заменить устройство.
Типичные «симптомы» неполадок
Определить неисправность ГУР может только квалифицированный специалист. Водитель обязан обратиться в компанию Генстар, где проведут диагностику и ремонт гидроусилителя, если обнаружены следующие признаки:
-
сильные толчки на рулевом колесе во время движения;
-
чтобы повернуть, нужно приложить немалые усилия, или наоборот, руль поворачивается слишком легко;
-
чувствуется вибрация руля, его трудно вернуть в начальное положение;
-
иногда рулевое колесо поворачивается без ведома водителя, самостоятельно;
-
посторонние шумы при работе.
Лучше не ремонтировать ГУР своими руками, а обращаться в станции технического обслуживания. Система разная в зависимости от марки машины, поэтому технология ремонтных работ будет отличаться.
Этапы ремонта
Общая последовательность ремонтно-восстановительных манипуляций заключается в следующем:
-
диагностика (в машине или на стенде);
-
определение причины неисправности;
-
разборка (при необходимости);
-
дефектовка деталей;
-
замена запчастей новыми. Используются оригиналы или качественные аналоги;
-
обратный монтаж на авто;
-
тестирование ГУР.
Если ремень гидроусилителя имеет слабое натяжение, могут ощущаться толчки. Необходимо подтянуть или заменить деталь.
На работоспособность агрегата сказывается малое количество рабочей жидкости – масла. Масляное голодание впоследствии приведет к перегреву насоса и его поломке. Уровень не должен опускаться ниже нормы. Доливать жидкость в бачок усилителя нужно только того вида, которая указана в технической документации. Неподходящее масло может испортить сальники. Полная замена требуется крайне редко. Производители утверждают, что она залита на весь срок службы транспортного средства. Возможно в соединительных шлангах есть трещины и поэтому происходит утечка.
Вибрация руля свидетельствует о том, что соединения трубок ГУР ослабли. Часто наблюдается механическая неисправность насоса (износ сальников). Если нарушена геометрия рулевого привода, необходимо проверить шины, герметичность уплотнений, удалить из контура воздух. В тех случаях, когда усилитель не подлежит ремонту, его меняют новым. Процедура дорогостоящая, так как сам агрегат имеет высокую цену.
Продлить срок службы гидроусилителя поможет аккуратная езда, своевременное устранение неполадок в профильных сервисных центрах. Даже при наличии мелких неисправностей рекомендовано обращаться к специалистам.
